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1、群马县警方以业务过失致死的罪名,将日航以及波音公司的相关人员20人移送前桥地检署起诉,但最后都获不起诉处分。
2、日航的几位高阶主管及基层职员,因为班机维修不当导致坠毁,而羞愧自杀,但他们与事故没有关连。波音公司的一位工程师,也因背负维修不当的罪名而自杀。
3、即使日航和空难无关,日航最终支付780万日元慰问金给受害者家属
4、本次空难令航空界开始研究液压控制失效下的应变措施;1989年的苏城空难的机组人员就是基于该次空难后的教训进行迫降,而挽救了大部分乘员的性命。
5、日本航空自1985年9月1日起停用“123”这个航班班号。现今同类航班(JAL127)是以波音777-200客机执行。
6、受此次空难的影响,日本航空其余的6架747SR于1988年起陆续退役,其中最先引进的JA8117被改装为航天飞机运输飞机,并在NASA服役至2012年;JA8118则被日航公司用作金属疲劳测试机,于试验过后被拆毁。日航最后一架波音747-100SR(编号JA8124)于1994年退出日航机队,退役时机龄已逾19年。
1、在日本女人在法律上会被最大限度的保护。但毕竟属于过错方、那么赡养费肯定是不会有了、但财产会考虑女方的处境适当的分一部分、并不是净身出户。
2、另外在办理离婚期间,如果分居、女方没有工作可以向男方发生活费和租房费的请求书。也就是说、在没有完全离婚之前,男方还是有义务给女方生活费。我有个日本朋友、老婆跟他离婚了。他说有一天他回家后发现家里好多东西都没有了、空牢牢的。
3、然后桌子上放着一张纸、他老婆留言说自己爱上了健身房的教练、孩子跟家里的部分家具她带走了、离婚协议书在桌子上。
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