大家好，今天来为大家解答攀枝花车祸这个问题的一些问题点，包括攀枝花收费站被撞垮了求真相也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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消防员救人是责任所在，是天命所在，但是对于面包车的追尾油罐车的危险行为，是我们极度排斥的，油罐车本身就是一个危险品，而面包车追尾更是为速度，不爱生命的表现，在我们对消防队员表达崇高敬意的同时，也要注意行车规范
本人认为，发生这一事故主要原因有以下三点:
第一，经验不足;
第二，应变能力差;
第三，汽车相关知识缺乏;
如果在行驶过程中，当出现爆胎这一突发现象时，应立即采取以下措施:
第一，紧握控制好方向盘，不让方向跑偏;
第二，打开双闪，给后边车辆以警示不要超车，这辆车出现紧急危险情况;
第三，采用点刹方式，进行制动;
第四，把档位挂到一档，增加摩擦，有助于减缓车速;
把车辆停在应急车道，停稳后，按要求摆放警示牌，方可更换备胎，也可拨打汽车救援电话进行救援!
昨日12时30分，攀西高速攀枝花收费站遭遇重创，站棚垮塌，攀枝花出入口被迫封闭。
而导致这一事件的原因，竟然是驾驶员过收费站时，忘了放下升起的货厢，“高昂”的货厢直接挂倒了收费站，所幸事故中未出现人员伤亡。
车厢没放下货车拉垮收费站顶棚昨日12时许，大货车闯祸后，攀西高速攀枝花进出口被迫封闭。
高速路入口前摆上了锥形桶，现场警车上，液晶显示屏滚动播放着“道路封闭，禁止通行”。
闯祸大货车的货厢，依然顶在高速路入口右侧的顶棚上，货车前方的顶棚倾斜、垮塌，收费站左侧支撑顶棚的柱子歪斜、变形。
“事发很突然，好在没人受伤。
”该收费站一工作人员介绍，通过监控录像看到，当天12时30分，一辆车厢高高升起的大货车进入收费站后，靠最右侧车道行驶，在通过收费站时，车厢与收费站的天棚相撞，右侧天棚随即垮了下来。
事发后，收费站工作人员受惊，慌忙着从岗亭中跑了出来。
目前，该站的大部分员工已被调派到其他收费站工作，仅留下几名看护现场的员工。
何时恢复通行暂时不能确定“肇事车辆目前还不能撤，怕发生二次垮塌。
”攀西高速金江收费站站长邓小蓉介绍，事发后，大货车司机即被高速路**带走了。
因担心发生意外，她们已在事发现场放置了锥形桶，并安排专人看护，禁止车辆和围观的群众进入顶棚下方，以防再次发生意外。
邓小蓉说，收费站在事故中损坏较为严重，要由专业技术人员做好评估后才能制定修复方案，具体恢复通行日期不能确定。
“收费站封闭期间，往西昌方向的车辆可选择到盐边新九收费站进站，往昆明方向的车辆可选择到仁和总发收费站进站。
”事故原因驾驶员大意导致昨晚，攀西高速**介绍，据初步调查，货车撞倒收费站顶棚的原因为吴某疏忽大意所致。
办案**介绍，昨日中午，吴某驾驶车牌号为川D33533的重型自卸大货车从金江驶往新九，途中都没发现升起的货厢未放下，行驶至攀西高速攀枝花收费站时，进站的货车货厢与收费站右侧顶棚相撞，进而造成收费站的顶棚垮塌。
目前，警方仍在对这起事故进行调查。
特别提醒从西昌方向过来的车辆，需提前从新九、盐边收费站或总发收费站出站；从云南方向过来的车辆，从总发收费站出站。
而出攀枝花则相反。
你好，看了下这篇报道里面说的是一个女司机具体的情况也没说清楚。
在这里与我自己思维判断吧，
在这里我不是歧视女司机，我只只是想说的是，女司机的思维判断，反应能力比男司机思维判断反应能力稍微要慢那几秒。这几秒之间就可能发生重大事故或者轻微事故。
从破拆来看，女司机的脚一直是放在嗯离合器上，从这点上看很有可能女司机是
1.要么就是准备换挡加速超车
2.要么就是准备换挡减速让行人，在减速不成功为了避让行人，猛打方向盘。直接撞断护栏，从十米高空坠车。
其报道里面并没有说车里有其他伤者，而只有女司机一个人。
至我的看法和我的分析就是这两点。
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