本篇文章给大家谈谈面包车定义，以及面包车的定义及其分类对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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1.面包车是一种轻型商用车，通常用于运输货物和乘客。其车身结构类似于“面包”形状，故得名。
2.定义面包车的标准主要取决于车辆重量和尺寸。根据国内标准，面包车的总重量不超过5吨，车长不超过6米，车宽不超过2米，车高不超过2.7米。
3.面包车的设计和用途比较灵活，可以根据需求配置不同的车厢，例如货箱、封闭式货厢、旅居车等，并可以根据不同任务安装驾驶室和座椅的数量。
4.面包车的优点是车身小巧灵活，适合在城市中窄小街道上行驶，同时也具有较好的搭载能力和经济性。因此，在城市配送、物流、旅游等领域得到广泛应用。
平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车，这类车被界为面包车。
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就象一个面包一样的车辆统称。初其的面包车设计都是以多用途为主，随着时代社会的发展，需求多人乘坐，高舒适性的面包车开始衍生，当时在原有面包车的基础上人们开始对该车进行加装修改，修改面包车的内饰、座椅、悬挂但车形发动机不变。
定义：面包车是一种轻型商用车，基于轻型货车或小型客车底盘加上面包车厢而成，主要用于城市中短途运输或旅游服务等领域。分类：面包车按底盘类型可分为货车式面包车和客车式面包车两种；按尺寸分可分为小型、中型和大型面包车。此外，面包车还可以按照不同的用途进行分类，如货运型面包车、旅游型面包车、救护车、警用车等。
面包车是前后没有突出的发动机仓和行李仓，就象一个面包一样长方形的车辆统称。面包车有6～8座，9～12座，13座以上型的。
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称
MPV、面包车最大的区别是「驾乘品质」
五菱宏光定或长安欧尚义为MPV却被认为是面包车，别克GL8、奔驰威霆和传祺M8等车虽然被称之为“大面包”但作为MPV都会被认可，这两种车型究竟有什么区别呢？
从车身结构和驱动系统的角度解读的话，最起码这几辆车是没有本质区别的，特点均为以下两点。
承载式车身前置后驱或前置前驱所谓“承载式”是指车身框架负责承受路面起伏的冲击和载重，车身框架就是指车架，是钢板冲压焊接的框架式结构是，感觉就像是个鸟笼子；面包车和MPV基本都是这种结构，现在几乎连轻客都没有非承载式了。
“前置”是区分面包车和MPV的一个重要因素，前置就是把发动机放在车头，横着摆（横置）为前驱、纵置这为后驱，两个平台都能升级为四驱，不过还是纵置四驱的标准更高；面包车使用的是“中置后驱”，发动机在前排座椅下面，卡车的中置后驱则是在驾驶室下面，掀开驾驶室（车头）就能看到下面的发动机了，跑车的中置后驱则是前排座椅后面、多为两座设计。
中置后驱的驾乘感受很差，因为隔离发动机的只是座椅的坐垫和一层薄钢板，内燃机运行时产生的热能会大量传导至车内，很热；内燃机运行时的振动产生的噪音和共振也会影响驾驶品质，这是面包车的最大特点。而前置布局则能通过防火墙和翼子板来隔离高温和噪音，体验会好得多。
现在的主流面包车大都是前置后驱，那么面包车和MPV是不是就没有区别了呢？客观来说就是没有区别，但是产品定位还是有很大差异的。诸如宏光和欧尚等车，这些车的价格仍旧比较低，基本就是“面包车PLUS”的标准；一分钱一分货是硬道理，低廉的价格决定了车身尺寸不会很大，基本都不超过4.5米长，车辆的配置标准也会很低，感觉很原始；座椅的包裹性和支撑性当然也比较差，乘坐的感受还是像乘坐“客车”。
面包车的定义其实是MINIBUS，释义为“小客车”，定位于出租车或者“小公交”。
MPV则是multipurposevehicle，释义为多用途车，这种车型是基于轿车打造，轿车先衍生出“轿卡”（客货两用/所谓的“旅行车”），随后加大尺寸打造出了MPV；这种车型主要面向家庭用户，角色是普通乘用车，MINIBUS则有些商用车型的味道了，定位一高一低，车辆的品质显然会有很大柴油。
然而带来的差异还有价格，MPV的价格普遍高于MINIBUS，起步的消费门槛就得在10万左右；比如菱智M5L、瑞风M4、东风风行CM7或者长安欧尚科尚等。
VAN是有必要了解一下的，常见的货车都是“卡车”，有驾驶时和货斗；然而还有一种厢式货车，这种车型其实就是MPV或轻型客车的货运版，尺寸和车型特征基本相同，区别主要是后排座椅不安装，用钢结构进行加强后用于载货。在美国比较热门的多用途车大多都基于货车进行升级，皮卡是这样的设定，VAN也是这样的厢式货车，比如GMCSAVANA；在欧洲则多以轻客为主，比如全顺和依维柯，以及在欧洲销量很不错的国产轻客大通。
综上所述，MINIBUS属于厢式客车，MPV也是厢式客车，但前者是定位较低的“公用客车”的角色，后者更多面向家庭；VAN属于“多用途厢式货车”，定位比较清晰但并不是很高，SAVANA这种改装车在国内卖出一两百万的价格简直就是胡闹。
这就是三者的区别，面包车淘汰在即，工具车可以考虑皮卡，家用车以MPV为主即可。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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