大家好，关于私家车报废年限是怎么规定的呢很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于私家车年审规定的知识，希望对各位有所帮助！
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自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。
根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。
非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车，连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。如果车主驾驶者未年检的车辆上路。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。
一样是15年的报废年限！私家车不同意其它性质的车辆，所有私家车报废的年限都是以15年为最大的期限，到期后将会被强制性的报废措施。
关于私家车的寿命使用年限规定，现在国家现行对私家车使用的年限自13年5月1日开始，私家车报废年限取消，最大行驶里程达60W公里开始进行引导报废。
新规定下，机动车年审检验有效期满后，连续三个检验周期均未取得机动车检验合格标志的，将会被强制报废，说白了，就是车辆太过于残旧，或者排放标准不达标，所以不能通过检测线。家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。
但是规定是这样，回看路上能跑15年以上的车辆极其少数，即使现在汽车工业的技术不断提升，小型汽车的总体质量也提高了，但是现在随着人民的消费水平的提高，小汽车只是一种基本的代步工具，所以，就像消费型产品一样，使用一定周期后，就会随着新鲜感下降，或者是消费升级，进行替换，所以，纠结私家车能开多久是没有多大意义的。（Bee）
我们看看《机动车强制报废标准》中关于车辆报废的规定：
第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；以上两条就是我们年检车辆安全和尾气排放等不合格经过修理再次检验仍旧不合格的会被要求强制报废；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。新车6年内每两年检一次，6年后15年内每1年检一次，15年后每半年检一次，如果连续3次没有参加年检，会被要求强制报废；
第五条各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
我们一般使用的私家车，是没有强制报废使用年限的规定的，但是最大允许里程数为60万公里。不过由于我们车辆有强制年检的需求和排放标准的要求，所以一般我们的车子开了15年以上要通过年检和尾气排放检测是非常困难的，一般也只能报废。并且还一些一二线城市对车车辆的排放标准也会做出限制，例如国四以下的车辆禁止进入市区这些，国二的车辆禁止上路这些，其实也与被强制报废没有差别。所以虽然没有规定的报废年限，其实一辆车开个15年就是不错了。
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可以这么说，只要你愿意，想用多久就用多久，一辆车使用一辈子也没有问题。
首先从政策层面说，国家已经法律上取消了小型客车（家用车）的报废年限。根据商务部、发改委、公安部、环境保护部在2013年1月联合发布《机动车强制报废标准规定》：小型私家车无使用年限限制，在行驶60万公里后将引导报废，但不强制报废。所以，你大可以放心的一直使用下去。
再从技术方面来说，现在的汽车基本构架这方面都是非常可靠的，发动机、变速箱、底盘行驶几十万公里不用大修的例子比比皆是，车身也可以保证10~15年不生锈。所以，只要使用保养得当，汽车行驶几十万甚至上百万公里、时间上用个几十年，都是可以的。美国不是有一辆使用了五十年、行驶五百万公里的沃尔沃吗？在欧美经常举办老爷车大赛，很多几十年前的车都能正常上路行驶。现在的车技术方面比它们强多了。
不过这只是理论上的规定，事实上我们用车还要考虑一个经济性的问题，也就是说汽车使用多长时间最划算。汽车使用一定年限后，故障率急剧升高，后期配件供应困难，保养维修成本大幅度上升；再加上一些政策方面的限制，比如车龄超过十五年每六个月就要检一次车，车龄超过二十年每三个月就要检一次车；还有排放法规的限制，尾气检测不合格就要强制报废，低排放标准的车型禁止进入市区行驶，等等。这些规定都会导致你汽车的使用成本大幅度升高，从经济方面来说，这辆车继续使用已经不划算了。所以，一辆普通的家用车，使用12~15年是比较合适的，超过这个年限，一方面你自己可能就不喜欢了，另一方面有很多使用限制，还不如把它报废了。
文章到此结束，如果本次分享的私家车报废年限是怎么规定的呢和私家车年审规定的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
