大家好，今天来为大家分享公司车辆管理规定的一些知识点，和车辆管理办法细则的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
1：目的
本制度为了更好的规范公司用车管理,通过加强日常用车统筹安排以及对车辆使用上的控制以提高车辆有效使用并降低车辆使用成本,特制订本制度
本办法旨在推进因公用车的合理调度,以在能保障公司工作的前提下降低用车成本.
2.适用范围
所有车辆以及因公使用的私人车辆:具体分为:
a:公司名下的车辆,如公务车,运输货车等
b:个人名下因公使用的车辆并产生费用的.
3.职责范围
各职能部门：负责本暂行办法的各项工作执行.
行政部：负责监督用车管理工作的落实,负责用车管理及费用审核.
财务部:负责因公用车产生费用的审批及严格把关.
总经办:负责因公用车产生费用的审核监督,负责费用报销的最终审批.
4.流程项则
公司车辆归口行政部管理，各职能部门用车由指定管理人员统一安排.
4.1用车权限：
公司用车仅限于以下范围:
1:人员出差、外出开会，培训、办理公务经批准确需用车的;
2:公司客户,贵宾等需要接送情形的;
3:公司后勤零星采购;
4:公司提货,送货等经过批准确需公司安排配送的;
5:公司组织策划活动,旅游,庆典等集体活动需要用车的.
6:本公司员工及其直系亲属因急病或其它突发事件需要用车的。
7:其他视情况经过行政和总经办批准确需用车情形的.
4.2用车流程：
4.2.1：各职能部门如需用车,应根据工作性质提前半日填写【用车申请单】知会行政部,【用车申请单】应注明用车事由,用车时间,车辆行程等用车详细信息,并经由行政部批准后安排车辆.
备注一:销售人员出差如需用车的同时提供经审批后的【出差申请单】,办公室人员因公务需要用车的提
供审批后的【工作联系单】,否则不予派车.所有人员用车均需本部门(代)经理以上人员作出统一安排并填写【用车申请单】.
4.2.2：行政部根据部门提交的【用车申请单】核实是否确需派车,同时根据用车紧急情况,行程安排统一调度车辆.
4.3车辆费用审批流程：
4.3.1：车辆费用指因公使用车辆产生的费用.包含:
a:车辆油费,过桥过路费,停车费.
b:车辆保养,年检,保险费用(仅限公司车辆报销,私车公用仅报销车辆保养费用)
c:车辆自然故障维修费用,车辆必须的配件费用等(仅限公司车辆报销)
4.3.2：公司出车耗用报销（专指耗油、过桥过路费、停车费等）：司机凭费用单（油票需注明汽车里程数）由部门负责人审查后报财务部审核，经总经理批准后，出纳付款。销售人员出差私车公用的需提供经审批后的出差申请单作为报销依据一并审批报销;
4.3.3：公司车辆修理保养费报销：按公司车辆修理、保养规定，所需费用由司机填报《设备维修申请单》，经总经理批准后修理。修理时应先由修理厂报价确认价格是否合理,如维修费用超过1000元应请示行政部经理确认是否维修,报支时凭《设备维修申请单》、修理发票由财务部核实，总经理签批后报销。由司机本人造成的维修费由司机个人承担20%的比例费用并负激励考核一次.
4.3.4：车辆购置必用品报销：填申购单，总经理批准后，行政部统一购买列支。
4.3.5：针对因公务而个人主张使用私人车辆的,公司仅对其油耗费用,过桥过路费用,停车费用以及保养费用进行报销,此类用车情况应提前告知总经办并在【出差申请单】注明,报销流程参照4.3.2条款,其他年检,保险,维修,车损,加装硬件等由个人承担,同时此过程中产生的连带责任由个人承担.
4.3.6公司指定车辆充值油卡的由行政部统一办理,充值时需提交车辆行使里程数以供登记;
4.3.7:所有报销费用经由行政部,财务部及总经办审批时参考审批原则:
a:审核是否因公产生费用.用车流程及手续是否完整.
b:审核产生的油耗及过桥过路费用是否符合汽车油耗及用车行程.
c:审核修理过程审批程序是否完整,修理价格是否合理.
4.3.8:为体现公平公正及提倡低碳出行原则,针对公司员工名下任何汽车,无论因公或个人使用,公司均不提供任何交通或使用上的其他补贴.产生的费用均由个人承担.
注:未按照上述流程进行而车辆派送需求及报销的,行政部及财务部有权拒不执行并不予报销.
4.4车辆使用注意事项：
4.4.1:销售人员私车公用情形的,均需提供车辆备用钥匙至行政部,同时行政部在公司用车紧张时可使用该车辆安排用车,但使用前应知会车主同时尽量由车主负责驾车,如车主不在可由行政部安排司机驾乘;
4.4.2:行政部要科学合理调度车辆，尽可能做到一车多用,出车应考虑到合理统筹调度及任务急缓进行安排。
4.4.3:外地用车应尽量控制,除非接送重要客人,三人以上同行或携带的物品极其不便出行的.如外地用车超出1天的,应提前1天知会行政部计划,以避免占用车辆.
4.4.4:公司用车不得用于私事,不得外借,如确实需要,应直接向总经理请示,由总经理通知行政部派车.其不便出行的.
4.4.5:公司行政办公车辆相关证件及保险资料全部交由办公室保管；公司车辆由个人派车使用的,司机应做好登记,以便于违章查询.
4.4.6:公司行政办公用车由专职司机驾驶，专职司机应每月实行定期车辆检查及保养，确保行车安全，如造成公司财产损坏，驾驶员全额赔偿。车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
4.5车辆使用违规处罚：
4.5.1:未经审批手续私自调度公司车辆的，使用费用按200元/半天由有关责任人员支付，并加以批评教育。擅自外借造成车辆损坏或因交通事故损失的，责任由有关责任人员自负。
4.5.2:严禁虚报冒领停车费、过路费，发现一次全额退赔，发现二次以上，按照冒领金额2倍予以处罚。车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥.
4.5.3:所有油耗,过桥过路费用凭证应有对应车牌号,过路过桥及停车费应符合出车行程.油耗费用应符合里程数,如有不符应予以说明,其中如有违反规定用车,不予报销.
4.5.4:如有特殊情况需紧急用车时(如公司人员急救或其他突发状况),可不予审批,但需电话告知行政部并口头获准.事后补审批单.
4.6其他未尽事宜：
其他未尽事宜根据实际情况探讨并决定,但其遵循原则应达到公平并合理,杜绝工作不严谨,流程不明确,审批不严格,费用不控制等管理失序情况.
5.附则
5.1:本办法根据公司实际情况总结并颁布,作为日常工作依据实施.
5.2:本办法自发布之日起实施,生效日期根据文件审核结果及发布之日为准.
5.3:本办法经过试运行后,如果工作成效明显,则进行固化作为正式文件颁布.
如果公司车违反了交通规则，应该及时采取以下措施：
1.记录违规情况：应该记录下公司车的车牌号、时间、地点以及违规行为等信息，作为后续处理的依据。
2.责任人调查：需要查清楚是谁在驾驶公司车辆，并向其了解情况和原因。
3.纠正错误：对于违规行为，应该立即纠正并确保不再犯同样的错误。例如，进行相关培训或制定更加严格的管理制度。
4.处罚措施：公司可以根据情况对涉事员工进行相应处罚，例如扣除奖金、罚款、暂停使用公司车辆等。
5.完善管理制度：针对此类问题，公司可以进一步完善管理制度，加强对员工的教育和培训，提高员工的安全意识和责任感。
需要注意的是，在处理过程中应该注重程序合法性和公正性，并且要遵守相关法律法规。如果您有任何疑问或担忧，请咨询专业律师。
1认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、管理机构及工作职责:
公司安全生产第一负责人主要工作职责是：
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定,组织各项活动、技术培训。
2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。
3、组织召开安全会议,总结、分析各阶段的安全生产情况,并针对存在问题制定相应的防范措施。
1、各类机动车辆应车容整洁，车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
2、车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声等应符合有关标准规定。
3、全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
4、车辆的液压系统应管路畅通，密封良好，操作杆无变形，无卡阻，分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠，工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。
第二条本办法适用于公司各类机动车辆。
第三条本公司车辆由综合管理部统一管理(副总以上的专用车辆由副总本人或专职司机自行管理)。公司公务车及维修车的证照、年审、保险由综合管理部指定人员与司机共同办理;车辆的日常维护、保养、检验、清洁由各车司机负责。
第四条本公司人员因公外出(非本市城区)用车，须事前预约申请，综合部经理批准后方可用车，并指派车辆出车;部门维修车辆在正常情况下由本部门根据工作需要和工作量自行安排，但须节约用油，减少不必要的出车次数，公司如有其它工作需要调动部门车辆出车，在不影响正常维修抢险任务情况下，所属部门应服从综合管理部的安排。
第五条公司人员一般不得申请个人用车，因重病就诊、重病住院和个人紧急等特殊情况必须用车的，经分管副总经理批准后可以用车。
第六条各部门用车应设置《车辆使用及运行记录台账》，详细记录每日车辆的行驶里程、时间地点、用车事由及部门，并由有关人员签字。综合管理部每月核对一次运行台账。
第七条各类机动车辆下班后(中午、晚上)，应按规定停放在指定地点(公司院内)，钥匙交调度(带班负责管理)。星期六、日及节假日缴款车照常缴款。
第八条驾驶员不得私自向外借车、换车或出私车。因向外借车、换车、出私车以及不遵守交通规则等造成的事故责任全部由驾驶员本人负责，给公司造成损失的按照公司相关制度执行。
第九条车用油料由综合管理部按照公司标准统一管理控制(详见燃油费补贴标准及管理办法)，综合管理部有义务对油耗标准的执行情况进行跟踪测算，合理调整用油标准，控制管理费用。
第十条车辆实行定点维修，由综合管理部统一管理，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经部门领导和分管副总经理批准后，综合部监督方可维修。
第十一条公司鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，部门经理审定，由分管副总经理批准方可维修。
第十二条车辆大、中修应列出维修计划(包括时间、维修项目范围、预算)报部门经理和分管副总经理批准后方可安排合适时间修理。
第十三条司机应对车辆进行及时保养、维护、清洗、检查。
第十四条由于司机使用不当或疏于保养，而致车辆损坏或机件发生故障，所需维修费，由司机全额负担。
第十五条车辆燃油费、维修费可列入部门绩效考核内容，具体标准根据相关规定或在年度考核方案中分别确定。
第十六条购车手续、各类证件等基础资料应复印存档。
第十七条车辆大中修，定时保养、年审结果、事故记录等应登记建档。
第十八条本办法从二oxx年十月一日起实行。
一、目的根据公司经营情况，为加强和规范公司管理，减少用车费用和有效控制办公成本，本着安全、节约、有序、高效的的原则，提高日常办公效率，特制定本管理办法。
二、适用范围本办法适用于公司业务车辆和各部门或岗位的私车公用。
三、权责单位1、公司车辆由技术部调度、行政部门管理；2、公司业务车辆的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管部门负责。
四、用车管理
1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。
2、主管人员依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准后方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报销。
3、员工因私借用公车，需经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。
4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准后方可调派。
五、车辆维修保养管理
1、司机应爱惜公司公务车辆，平时要注意车辆的保养。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁；行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐，轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好。发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不拘一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
2、车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥，不能在不准停车的路段或危险地段停车，任何车辆不准随意更换存车地点。如遇特殊情况必须提前通报主管人员并请示主管领导批准。
3、公司公务车辆应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
4、公司业务车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。
5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告主管人员负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
6、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
六、行车纪律及责任承担公司司机及出车员工必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
1、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)，晚间要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
2、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担一切后果，公司概不负责。
（1）无照驾驶。
（2）非公驾驶公务车辆外出。
（3）未经许可将公务车辆借予他人使用。
3、在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，首次出现事故由公司与责任人各自承担50%，第二次起由责任人自行承担，其余根据具体情况，另行确定责任。
（1）因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使公司公务车辆损坏或机件故障，其所需要修护费。
（2）驾驶人闯红灯、违章停车、驾驶未佩戴安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为。
4、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司主管人员。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
（1）发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚；d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。
（2）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由司机与公司共同负担，视情节严重，承担比例为3：7。
（3）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担，视情节严重，承担比例为3：7。
5、私事用车时，其停车费、公路桥梁收费一概由使用者自负，对于因私事使用车辆造成事故所发生的各项费用，除了保险公司的理赔外，其实际费用与理赔之差额，由使用者承担，且其他责任由使用者自负；
七、用车审核流程：
1、因公司业务使用车辆时，提前填写《用车申请单》，经上级主管领导审核批准后，交主管人员统一调配车辆。
2、节假日或上班时间外车辆的使用，应书面或电话呈请总经理核准后，师准调派，但第二天必须补交《用车申请单》，并由总经理在“行车记录表”的“备注”栏签字。
3、出车
（1）司机应爱护公司车辆，每天清洁车辆和出车前保养，检查车辆油料、有效证件、水位等使用情况，保证车辆随时处于良好状态及行车安全。
（2）主管人员根据车辆的使用情况及用车的合理性安排出车，同意出车后，主管人员应在用车人填写的《用车单》上签字，并将《用车单》交出车的司机。
（3）司机接到《用车单》后，随用车人出车。
（4）每次出车前，应认真详细地填写《行车记录表》，核对内容，应将驾驶人员,用车功能,实际出车时间和起始公里等内容准确填写，并得到用车人的确认，填写时字迹不得潦草，更不得弄脏、丢失。
（5）车辆行驶途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，因违章造成的各种罚款，由当时的驾驶人员负全部的责任。
（6）因车辆停放、保管不妥导致车辆被盗、毁损而造成的损失，由当时的驾驶人员承担所有责任。
（7）车辆须保持干净整洁，每次使用车后，要主动打扫清洁车辆，保持公司良好的形象。车辆驶回后，应停放在固定停车场，并将车门锁妥，填好《行车记录表》。
（8）出车回来，所有驾驶该车的人员均要如实填写《行车记录表》,并交回主管人员主管或者主管人员主管授权的其他人员.主管人员主管负责对《行车记录表》各项内容予以审查，并于每周将此表汇总上交公司统一的档案库。如《行车记录表》资料不全、不实，公司将对相关人员予以处罚。
危化车辆管理是十分严格的，所有危化车辆必须在指定的特种行业挂牌运营，什么危化品用什么专用危化车，不能混用，危化车必须使用专一色调，车外贴有明显标识，不同的危化品有不同的统一标志。驾驶危化车驾驶员要经过特种行业培训，必须要持证上岗，有特种行业操作证。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
