大家好，海运提单的作用相信很多的网友都不是很明白，包括海运提单适用于也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于海运提单的作用和海运提单适用于的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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行内6年回复仅供参考、通俗的来说海运提单是货物的物权凭证出口内贸都有出口的法律效力更大出口海运提单有正本纸质、电放电子、和开船前放单SWB模式。
内贸的一般是电子版居多一般海运提单只适用于海运,从这个意义上说多式联运提单只有在海运与其他运输方式结合时才适用。
提单（B/L=billoflading)概念只存在于海运中。至于空运和陆运的运输单据，只能称运单(airwaybill、cargorecpet)。提单与运单有本质的区别。提单是货物的承运人或其代理人，在收到货物后签发给托运人一种证件。它具有三个方面的特性：
1、货物收据
2、物权凭证
3、运输运输证明而运单只具有货物收据和运输合同证明两大特性,它不是物权凭证。因此，提单可以转让流通，而运单则不能。
提单是货物的所有权凭证，是承运货物的收据，是运输契约的证明
经过背书可以转让的海运提单是指示性提单。根据查询相关信息显示，通过背书方式转让的海运提单是指示性提单，一般有托运人指示和银行指示等。
海运提单是物权凭证，只有拿到正本提单才能从船公司提货。
提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。
因此，习惯上也就成了日后处理运输中各种问题的依据。
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