文化事业建设费如何缴纳?今天小编分别给大家介绍一下“营改增”后文化事业建设费应怎么缴纳、“营改增”后运输业挂靠经营的涉税风险内容、“营改增”后增值税进项税额准予扣除、“营改增”会怎样影响所得税税负,有什么不清楚的地方可以咨询在线客服。
问：我公司主要从事广告服务，“营改增”前缴纳文化事业建设费。
请问“营改增”后是否继续缴纳文化事业建设费?如果需要缴纳的话，应在国税部门还是地税部门缴纳，如何计缴?
答：《国家税务总局关于营业税改征增值税试点中文化事业建设费征收有关事项的公告》(国家税务总局公告2013年第35号)第一条规定，按照财税〔2013〕37号文件规定，纳入“营改增”试点范围，适用财综〔2013〕68号通知，缴纳和扣缴文化事业建设费的单位和个人，应按照《国家税务总局关于营业税改征增值税试点文化事业建设费缴费信息登记有关事项的公告》(国家税务总局公告2012年第50号)、《国家税务总局关于营业税改征增值税试点文化事业建设费申报有关事项的公告》(国家税务总局公告2012年第51号)的规定，向主管税务机关申报办理文化事业建设费缴费信息登记和申报缴纳文化...
运输业挂靠经营现象普遍，实际车主和名义车主往往不一致，车籍所在地、企业注册地和实际经营地往往不一致。通过挂靠，可以取得开具货运发票的资格，而且在事故处理、保险赔付等方面获得一定的便利。“营改增”条件下，这种经营方式如果处理不好，将产生不小的涉税风险。
纳税主体的确认
《财政部、国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税〔2013〕37号)附件1第二条规定，单位以承包、承租、挂靠方式经营的，承包人、承租人、挂靠人(以下称承包人)以发包人、出租人、被挂靠人(以下称发包人)名义对外经营并由发包人承担相关法律责任的，以该发包人为纳税人。否则，以承包人为纳税人。车辆挂靠经营一般有如下几种形式：一是车辆不过户，仅收取管理费，为车主代办保险、代交各项税费;二是车主将车辆过户到公司，公...
货物运输业包括公路、内河货物运输，该行业挂靠登记经营较为普遍。常见模式为挂靠方(车主、船主通常为自然人)利用所挂靠的企业、组织等经济主体身份，获得自身难以取得的交易信用与经济利益，被挂靠方则收取“管理费”、“服务费”等名义获取利润。《财政部、国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税〔2013〕37号)明确，“营改增”试点将全国推广。货物运输业在“营改增”试点范围内，货运挂靠经营将有何涉税风险呢?
一般纳税人认定
“营改增”后，增值税纳税人分为一般纳税人和小规模纳税人。符合条件的货运企业必须申请认定一般纳税人。按照财税〔2013〕37号等文件的相关规定，当货运企业在连续不超过12个月的经营期内，累计应税服务年销售额超过500万元(含本数，下同)时，应当申请一般纳税人资格...
问：假如一家物流运输企业，“营改增”前后收入保持不变，“营改增”后的流转税税负也不变，都按3%.那么“营改增”后，其进项税占营业收入的8%才能保持税负不变(11%～8%)。这样的话，“营改增”后进项税和应缴增值税都不能作为成本扣除，需要缴纳25%的企业所得税，是不是会导致企业所得税实际升高2.75%〔(3%+8%)×25%〕?
答：“营改增”事项对企业的影响是综合的，除了企业所得税负外还有现金流等方面，可能有负影响因素，也可能有正影响因素，不能简单归结为一个比例。
以下就可抵扣增值税进项税额的变化对企业纳税及现金流影响，简单举例，供您参考：
1、假定该物流公司应税服务年收入100万元，应纳增值税销项税额11万元，税前可扣除成本70万元，可抵扣进项税额6万元。
同样的业务水平，“营改增”前，为营业税...
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