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大秦铁路是我国北煤南运的重要能源运输枢纽，所以大秦铁路的主要运输线路图是以煤炭资源地山西大同至海运港口秦皇岛港为单一的作业范围。为了使机车运输效能最大化，准确高效保障运输调度的统一化。所以秦皇岛的货运东站（煤炭运输专用）的业务作业关系（机务段、电务段、工务段）已经全部由太原铁路局的湖东段管理。
平仓价：又称FOB价格。是指煤运到港口并装到船上的价格，包含了上船之前的所有费用，也就是说卖方把煤炭装在船舶上，但不支付海运运费的交易价格。（一吨煤到港装船平仓包含几个环节：以秦皇岛港为例，1、车皮进入秦港的各卸煤地点，比如六、七公司到柳村南站，进入翻车机房卸煤。2、由皮带机倒放至煤垛，倒放至煤垛中有堆存费用根据不同的公司有不同的费用标准。3、由取料机从煤垛采煤由皮带机送至装船机装船平仓。秦港这些装船平仓的整个流程的费用通称港口包干费，大概16元/吨，堆存费另算。）
北通道有大秦、丰沙大、京原三条铁路，约承担西煤东运总运量的55%，除供应京、津、冀地区外，大部分在秦皇岛港运海运，并有一定数量运往东北地区。新建的神木－黄骅铁路也是。
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