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我有一个战友他大爷是一位货运司机,六十年代开着解放牌汽车,每到冬季从山里林区向城市运木头。那年月货运司机可是个肥职业,工资补助标准高,加上捎点山货从中获得一些利益。特别是冬天下大雪覆盖了山林之后,一些大型动物就跑到公路上寻找食物吃,夜晚汽车大灯一照有些动物就在原地不动。司机一脚油门冲撞上去,就有收获。战友家每年都会有点野生动物肉吃,后来就出了大事了。这年冬天他大爷又驾驶汽车去山里面拉木头,出发时候在车内还与跟车的采购员吹牛,他说每一次进山拉圆木头都会有收获。不是撞上野猪就是撞到傻狍子,这一趟也能有野味吃。到时候咱们俩个分着吃。东北的冬天满山遍野都是大雪覆盖,汽车在沙石公路上行驶,远处一个白色的东西在公路中间。他大爷高兴地说,看我说着了每次都会有得吧,快到跟前时看到象绵羊一样的毛球。加大油门冲了上去,刹车停下后他大爷自豪地说:“撞到了,快下去搬到车上来,回去有你一条大腿肉吃”。采购员乐的屁颠屁颠跳下驾驶室,抓住毛向外拉并说好象大绵羊。突然大喊一声“是人”!原来东北地区天气寒冷,山里人都反穿皮大衣,绵羊毛暖和因为困难时期布料非常少,所以就只有一层皮毛,这样比较适用。这个人后来现场分析是鞋带开了,正好借用灯光收拾一下鞋子,觉得汽车会停下。撞死一个人他大爷双腿发软一屁股坐在地上看着血淋淋的死者,采购员步行了十多公里向当地派出所报案。经法院审理他大爷存在杀人的故意,罪名成立判了有期徒刑。被送到劳改农场里开车去了。
可能会扩大。因为城市的发展需要,城市道路的规划也需要不断地改进更新。如果联丰中路所在的区域发展迅速,交通压力增大,城市规划部门可能会考虑扩大联丰中路的范围来缓解交通瓶颈。但是,是否扩大联丰中路还要考虑到许多因素,如交通流量、土地利用、环保等问题。最终的决定还需要进行详细的研究和评估。在未来可能扩大联丰中路的情况下,这也将带来许多相关的影响和变化,例如更加便利的交通、更多的商业机会等。
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