老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于船员过失造成主机损坏怎么处罚的和船员在船上受伤找海事局有用吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享船员过失造成主机损坏怎么处罚的以及船员在船上受伤找海事局有用吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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船员证书扣分的影响：船员证书扣分其实和岸上的驾驶证一样，当一年之内扣完12分，就得重新培训证书。一般会在一年后清零的。被扣分的原因：一般是船员本人在船上，因为个人失误造成重大事故。例如：海洋污染事件，或者碰撞事件等等。
当船员重新选择求职公司时有一定影响的，新的船公司肯定会要求：业务好的船员，没有出现失误的船员。
船舶碰撞一般可归纳为以下三个方面的原因：
一、意外原因的碰撞分下列三种情形：
1、意外原因引起的碰撞是指船员已尽到谨慎责任、无违章，并充分运用了良好的驾驶技术，仍不可避免碰撞的发生。
即发生船舶碰撞不是驾驶人员的故意和过失，而是意想不到的原因所致。
2、不可抗力的原因：
不可抗力的原因引起的碰撞，指无法预见，无法避免和无法克服的，致船方无法抗拒的强制力造成的碰撞。
3、原因不明是指发生碰撞的船舶在驾驶上不存在任何失误，双方都不能举证说明碰撞原因，主管机关和专家也鉴定不出原因。二、单方过失引起的碰撞单方过失引起的碰撞，通常是在航船碰撞锚泊或停在泊位上的船舶，或系泊浮筒的船舶以及浪损等。
在航船之间的碰撞，极少有单方过失引起。
(过失包括船舶所有人管理上的过失和船舶驾驶上的过失。)单方过失引起的船舶碰撞，应由过失方承担损害赔偿，如果波及第三方，过失方还应承担第三方的损害赔偿。
三、共有过失引起的碰撞船舶碰撞一般都是由于双方的过失造成的，这种共有过失的碰撞事故，双方均有不同程度的损失，确定赔偿责任应确定各方过失的责任，按过失责任比例承担赔偿责任。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
