现在国家已经实行了新的车辆报废标准，家用轿车15年强制报废这一条已经取消，取而代之的是，只要年检过关就可以继续使用。购车后头6年为2年审验一次，以后每年一次，到第15年改为每半年审验一次。但是即使不到年限，通不过审验的，如果经过维修后仍不能符合要求，就要报废。
轿车没有报废年限，但是60万公里强制报废。
轿车，英文名：salooncar，是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱。轿车还特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。
从年限看，非营运的9座以下轿车正常使用年限为15年，非营运9座以上汽车、旅游客车、货车的使用年限为10年。微型货车（含越野型）、带拖挂的汽车、矿山作业专用车、出租小轿车（排量1.0升以上）的使用年限为8年。排气量小于1升的出租小轿车使用年限为6年；轻型出租汽车、7座(含7座)以下的旅行出租汽车使用年限为5年。
从行驶里程看，轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里，必须报废。重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，轻、微型货车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，必须报废。
小轿车多少年报废小轿车没有限制报废年限。
普通小轿车没有报废年限限制，因为普通小轿车不属于营运性质，所以，在使用15年之后，只需要半年年审一次，审核通过就可以继续使用，但是如果超过60万里程，就要强制报废。
汽车报废标准：
1、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，达到报废标准后要求继续使用的，需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。
但可延长使用年限最长不超过10年，延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次，延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，延缓报废使用不得超过4年，延长使用期间每年定期检验4次。
小轿车多少年报废年?普通小轿车没有报废年限限制，因为普通小轿车不属于营运性质，但是如果超过60万里程，就要强制报废了。
自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。
轿车使用期限：
1、汽车技术使用期限
汽车自投入使用到由于零件磨损和老化而丧失工作能力，即使加以修理也无法继续使用所行驶的年限或里程。
技术使用期限受汽车制造质量、运行条件和保修方式等因素影响，须在实际使用中通过试验测定其有关参数后确定。
成批使用的车辆，应积累长期使用数据，经统计、分析、研究后定出某种型号汽车技术使用期限的定额值。
2、合理使用期限
以经济使用期限为基础，并根据本国的汽车运输政策、汽车工业技术的发展和燃料的供应情况等因素，综合确定的使用期限。
如技术性能先进的新型车出现，尽管老、旧型车未达到技术和经济的使用期限，为了获得较高的运输效率和经济效益，也可更新。
