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纯个人手续出租车原则上不允许买卖、更名和过户,私下交易只能通过公证处公证,不能更名过户,建议你去二手车市场,找倒卖出租车的车贩子,新车包更名过户,35W左右,如果有出租车管理处的朋友,会更方便
1、其实,放开出租车经营权,也是许多国家的普遍做法。英国、爱尔兰、荷兰、瑞典、挪威、美国、加拿大、新西兰等国家相继深化了出租车市场管理体制改革,主要涉及三个方面:一是解除进入限制,尤其是出租车数量限制;二是强化对出租车经营者、司机的执业资格审查;三是放松价格管制。效果都不错。
2、当然,也有人担心经营权放开会有负面影响。比如出租车数量可能无序增长,供给过剩;个体出租车抗风险能力低,一旦发生事故,乘客利益得不到保障;可能导致超载、恶意压价等问题。
3、这些问题的确有可能出现,但其根源不在于经营权放开,而在于行业准入较低和监管缺失。在目前公司经营的体制下,上述问题也同样存在。因此,在放开出租车经营权的同时,政府不妨借助行业协会或工商部门的力量,出台更严格的管理规定,在准入方面对司机提出更高的要求,用更先进的手段严格监管,对违反规定损害乘客利益的司机严格处罚直至退出,这样出租车行业不仅不会因经营权放开而混乱,服务质量还会有所提升。
据报道,交通运输部近日印发的《关于改革出租汽车驾驶员从业资格考试有关工作的通知》(以下简称《通知》)提出改革考试模式,出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试与区域科目(包括巡游出租汽车驾驶员和网络预约出租汽车驾驶员)考试实行“两考合一”。
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